Una de las preguntas más frecuentes antes de dar el paso al coche eléctrico: cuánto voy a gastar en cargar. La respuesta corta: entre 20 y 80 euros al mes dependiendo de tu tarifa y uso. La respuesta larga: este desglose completo.
Los números reales de un hogar español
Vamos a usar un caso real. Imaginemos un conductor español medio que hace 15.000 km al año, unos 1.250 km al mes. Ese es el estándar que usa la industria para comparar costes.
Consumo medio de un eléctrico en España: entre 15 y 18 kWh/100km. Usemos 16 kWh/100km como referencia.
15.000 km/año = 2.400 kWh consumidos al año. En un mes: 200 kWh.
Opción 1: Cargar en casa con tarifa nocturna
PVPC con Discriminación Horaria (tarifa nocturna):
- Hora valle (23:00-07:00): ~0,08 euros/kWh
- Hora punta (08:00-23:00): ~0,22 euros/kWh
Si cargas solo de noche: 200 kWh × 0,08 = 16 euros/mes.超级便宜.
Si cargas también de día puntualmente: mezcla al 80% valle / 20% punta = 200 × 0,08 × 0,8 + 200 × 0,22 × 0,2 = 12,8 + 8,8 = 21,6 euros/mes.
Opción 2: Cargar en casa con tarifa fija
Si tienes una tarifa fija sin discriminación horaria (precio medio 2026):
- Coste medio: ~0,15 euros/kWh
- 200 kWh × 0,15 = 30 euros/mes
Opción 3: Cargar en punto público lento (7-22 kW)
Cargadores de barrio o centro comercial (0,35-0,50 euros/kWh):
- Coste medio: ~0,40 euros/kWh
- 200 kWh × 0,40 = 80 euros/mes
Opción 4: Cargar en ionidad o ultrarrápidos (>50 kW)
En Ionity (0,45-0,55 euros/kWh) o similares:
- Coste medio: ~0,50 euros/kWh
- 200 kWh × 0,50 = 100 euros/mes
Esto es ya comparable o peor que la gasolina para uso exclusivo en ultrarrápidos.
Comparativa: eléctrico vs gasolina vs diésel
Para hacer 15.000 km/año:
- Eléctrico en casa (nocturna): 16-22 euros/mes
- Eléctrico en casa (tarifa fija): 30 euros/mes
- Eléctrico en público: 80-100 euros/mes
- Gasolina (7 l/100km, 1,60 euros/l): 140 euros/mes
- Diésel (5,5 l/100km, 1,50 euros/l): 110 euros/mes
El factor偷窃: el aceite
Un coche eléctrico NO tiene aceite de motor. No necesita revisiones de aceite cada 10.000 km. El mantenimiento de un eléctrico es significativamente más barato: unas 3-4 veces menos que un coche de combustión equivalente.
Eso son otros 30-50 euros/mes de ahorro adicional si lo cuentas en coste porkm.
Cómo optimizar tu coste de carga
- Contrata tarifa nocturna: Es el cambio más impactante. Si puedes cargar de 23:00 a 07:00, tu coste baja hasta un 70%.
- Programa la carga: La mayoría de eléctricos permiten programar cuándo empezar a cargar. Aprovecha las horas valle aunque llegues tarde.
- Carga en trabajo si es gratis: Si tu empresa ofrece carga gratuita, aprovéchalo. Son 8 horas × 7 kW = 56 kWh diarios, suficiente para 350 km.
- Usa redes públicas solo cuando sea necesario: Los ultrarrápidos son para viajes largos, no para tu carga diaria.
¿Cuánto ahorramos realmente?
Comparando el caso más común (eléctrico en casa con tarifa fija) vs gasolina:
- Ahorro mensual: 140 – 30 = 110 euros/mes
- Ahorro anual: 1.320 euros
- Ahorro en 5 años: 6.600 euros (sin contar mantenimiento)
En 2026, con las tarifas eléctricas relativamente estables y los precios de gasolina al alza, la diferencia a favor del eléctrico sigue creciendo.
Conclusión
Cargar un coche eléctrico en casa cuesta entre 16 y 30 euros al mes para un uso medio español. Eso es entre 4 y 8 veces menos que la gasolina equivalente. La clave es cargar en casa con tarifa nocturna siempre que sea posible. Si no tienes garaje o plaza de充电, el ahorro se reduce pero sigue siendo positivo frente a la gasolina.
Deja una respuesta