Esta es la guía definitiva para entender cuánto cuesta realmente tener un coche eléctrico en España. No nos limitamos a datos teóricos: aquí verás costes reales mensuales y anuales desglosados por escenario de uso, con comparativas frente a combustión equivalentes.
Índice de la guía
- Cuánto cuesta comprar un eléctrico
- Coste de cargar vs gasolina
- Mantenimiento: qué necesita y cuánto cuesta
- Seguro: es más caro?
- Impuestos y trámites en España
- Resumen: cuánto pagas al mes según tu perfil
- Cuándo se amortiza la inversión inicial
Cuánto cuesta comprar un coche eléctrico en España
El precio de un eléctrico nuevo ha bajado enormemente en los últimos 3 años. Hoy tienes opciones reales por menos de 20.000 euros gracias al Plan MOVES III.
Escalones de precio en 2026:
- Acceso (16.900-25.000 euros): Dacia Spring, Citroën ë-C3, Renault Twingo E-Tech
- Gamma media (25.000-40.000 euros): MG4, Renault Mégane, Volkswagen ID.3, Cupra Born
- Premium (40.000-60.000 euros): Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 5, BMW iX3
- Alta gama (60.000+ euros): Mercedes EQS, BMW i7, Porsche Taycan
Con el Plan MOVES III (hasta 7.000 euros de ayuda), el precio final de muchos modelos baja significativamente. Consulta qué modelos son elegibles para la ayuda.
Coste de cargar vs gasolina: la diferencia real
Aquí está el mayor ahorro del eléctrico. Comparamos coste por 100 km:
- Gasolina (consumo medio 7l/100km): ~10-11 euros/100km (a 1,55 euros/litro)
- Diésel (consumo medio 6l/100km): ~9-10 euros/100km (a 1,50 euros/litro)
- Eléctrico en casa (tarifa nocturna): ~2-3 euros/100km
- Eléctrico en casa (tarifa normal): ~8-10 euros/100km
- Eléctrico en cargador público lento: ~15-20 euros/100km
- Eléctrico en ultrarrápido: ~35-45 euros/100km
La clave: cargar en casa con tarifa nocturna es orderes de magnitud más barato que cualquier forma de combustible. Quien puede cargar en casa dailywise obtiene el máximo beneficio.
Calcula exactamente cuánto te costaría cargar al mes según tus km.
Mantenimiento: qué necesita y cuánto cuesta
El eléctrico tiene mucho menos mantenimiento que un combustión. Las razones:
- No hay aceite de motor que cambiar
- No hay correa de accesorios
- No hay bujías
- No hay embrague
- Frenos que duran 3-4 veces más (frenada regenerativa)
Coste anual de mantenimiento eléctrico:
- Revisión básica: 100-150 euros/año
- Neumáticos (20% más caros que combustión por peso extra): +50-80 euros/año
- Líquido de frenos: ~30 euros cada 2 años
- Inspección de batería (gratis en garantía): ~0 euros
Total mantenimiento eléctrico: ~150-250 euros/año
Total mantenimiento combustión equivalente: ~400-600 euros/año
Guía completa de mantenimiento eléctrico.
Seguro de coche eléctrico: es más caro?
Sí, los seguros de eléctricos son entre un 10% y 20% más caros que los de combustión equivalentes. Las razones:
- Valor del vehículo más alto (batería = 30-40% del coste total)
- Coste de reparación mayor (tecnología específica)
- Piezas de recambio más caras
Ejemplo comparativo (conductor 35 años, Madrid):
- Seguro combustión equivalente: 400-500 euros/año
- Seguro eléctrico mismo perfil: 480-600 euros/año
La diferencia se reduce si instalas sistema de seguimiento GPS y防盗. Algunas aseguradoras ofrecen descuentos específicos para eléctricos.
Impuestos y trámites en España para eléctricos
Los eléctricos tienen ventajas fiscales importantes en España:
- Impuesto de circulación: Exento o con descuentos significativos en la mayoría de ayuntamientos (hasta el 75%). Consulta tu municipio.
- IVA: Mismo que combustión (21%). Sin descuento adicional.
- Impuesto de matriculación: 0% para eléctricos (exentos por emitir menos de 120g/km de CO2).
- ITV: Mismo proceso que combustión. No hay pruebas especiales para eléctrico, solo comprobación de batería y sistema eléctrico.
Resumen: cuánto pagas al mes según tu perfil
Escenario 1: Urbano ligero (10.000 km/año, carga en casa)
- Amortización coche: ~300 euros/mes (financiando a 5 años)
- Combustible: ~20 euros/mes
- Mantenimiento: ~20 euros/mes
- Seguro: ~45 euros/mes
- Total: ~385 euros/mes
Escenario 2: Carretera moderada (20.000 km/año, carga en casa)
- Amortización coche: ~300 euros/mes
- Combustible: ~40 euros/mes
- Mantenimiento: ~20 euros/mes
- Seguro: ~45 euros/mes
- Total: ~405 euros/mes
Escenario 3: Kilómetros altos (40.000 km/año, carga mixta)
- Amortización coche: ~300 euros/mes
- Combustible: ~80 euros/mes
- Mantenimiento: ~25 euros/mes
- Seguro: ~50 euros/mes
- Total: ~455 euros/mes
Cuándo se amortiza la inversión inicial
La pregunta del millón: ¿cuándo recuperas la inversión de comprar un eléctrico vs un combustión?
Sin MOVES III:
- Usuario urbano (15.000 km/año): 5-6 años
- Usuario carretera (30.000 km/año): 3-4 años
- Usuario profesional (60.000 km/año): 2 años
Con MOVES III (7.000 euros de ayuda):
- Usuario urbano: 2-3 años
- Usuario carretera: 1-2 años
- Usuario profesional: 0-1 año (ya gana dinero)
Calculadora detallada de amortización por escenario.
Conclusión
El coche eléctrico es más barato a largo plazo para casi cualquier perfil de uso, especialmente si puedes cargar en casa. El mantenimiento es significativamente menor, el combustible cuesta la mitad incluso con tarifa normal, y las ayudas del MOVES III reducen la inversión inicial drásticamente. El break-evenpoint depende de tus km anuales, pero para la mayoría de españoles está entre 2 y 5 años.
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